Двигателя рено дастер 2.0
Надежность и проблемы двигателя Renault 2.0 (F4R и F4RT)
В соответствии с новым регламентом, с года, комлект ГРМ и дополнительного оборудования меняется раз в км. Таблица ниже составлена из расчёта старого регламента и мы рекомендуем придерживаться именно старого регламента с заменой ГРМ раз в км. Так же в соответствии с новым регламентом, свечи рекомендуется менять раз в км. Реглмент ниже составлен в соответствии со старым регламентом. Заправочные объёмы для Renault Duster Рено Дастер с двигателем 2.
В году в серийный выпуск введен двигатель F4R, который производился на производственных площадях Cleon plant. Модификации этого мотора сходят с конвейера по настоящее время. Первоначально F4R изготовлялся как простой атмосферник, позднее получил турбированную версию. Представляет собой 2,0 литровый рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью л.
Для моделей европейской сборки вместо вариатора CVT X-Tronic доступна роботизированная коробка переключения передач:. Снизу моторного отсека во всех версиях Renault Duster установлена защита двигателя, позволяющая эффективно защитить картер силового агрегата от пробоя. Все устанавливаемые моторы на новый Рено Дастер по своему хороши, с которыми автомобиль нужно выбирать исходя из своих потребностей. Renault Duster 2 поколения оснащен штатной системой старт-стоп , позволяющей без ключа запускать и глушить двигатель кнопкой, расположенной на панели переключателей, что очень практично и удобно при эксплуатации автомобиля.
