Как сделать обгонную муфту видео

Обгонная муфта

Долгое время генераторы, установленные на ДВС, обходились обычными шкивами, которые жестко связывали приводной ремень и вал генератора. Со временем автопроизводители начали применять инерционные шкивы генераторов, оснащенные обгонной муфтой.

ОБГОННЫЕ МУФТЫ. ОСОБЕННОСТИ ИХ КОНСТРУКЦИИ И ПРИМЕНЕНИЯ

Скорее всего в вашем браузере отключён JavaScript. For the best experience on our site, be sure to turn on Javascript in your browser. Автомобильный генератор работает за счет крутящего момента коленчатого вала. Следовательно, он начинает выполнять свои задачи вместе с запуском двигателя. Передается крутящий момент посредством ремня, который является слабым участком и служит около 30 тысяч километров.

Клин обгонной муфты генератора

Обгонная муфта— изделие, которое применятся во многих механизмах для обеспечения плавности хода и независимого вращения вала. Наибольшее применение получило в автомобилестроении с появлением двигателей внутреннего сгорания. Ниже рассмотрим название, принцип действия, устройство и сферу применения такого механизма. Отдельно приведем плюсы и минусы популярных видов. История обгонной муфты началась в году, когда впервые ее применили на переднем колесе велосипеда. В современном виде это механическая деталь, в задачу которой входит передача момента вращения от ведомого к ведущему валу в момент ускорения первого.

Обгонная муфта, принцип работы
Клин обгонной муфты генератора
ОБГОННЫЕ МУФТЫ. ОСОБЕННОСТИ ИХ КОНСТРУКЦИИ И ПРИМЕНЕНИЯ | Мир подшипников | Дзен
Как снять обгонную муфту генератора без спец ключа? | Блог Автосервиса Oiler

Обгонные муфты или подшипники свободного хода являются важными элементами в механизмах, где необходимо передавать движение в определенном направлении и позволять вращательным элементам свободно перемещаться в противоположном направлении без участия привода. В данной статье мы рассмотрим особенности конструкции и применения этих устройств. Обгонная муфта - это элемент, предназначенный для передачи обратного вращения валов или валкомплектов. Она позволяет вращающемуся валу передавать момент только в одном направлении, при этом при обратном вращении обеспечивает свободное перемещение вала без какого-либо сопротивления.

Похожие статьи