Подогрев для фильтра
Подогрев фильтра
Бандажный подогреватель монтируется на корпусе топливного фильтра и подключается к бортовой сети автомобиля устанавливается только на фильтра с металлическим корпусом. Таким образом, устраняется главное препятствие на пути топлива по топливной магистрали, и создаются условия для устойчивой работы двигателя. Конструктивные особенности исключают возможность перегрева и позволяют оптимально расходовать электроэнергию от бортовой сети автомобиля, обеспечивают высокую надежность и долговечность изделия. Подогреватели имеют различный посадочный диаметр и высоту, что позволяет подобрать и адаптировать изделие практически к любому корпусу фильтра. В случае ручного управления выключатель с индикацией устанавливается в салоне в зоне видимости водителя.
Подогреватель был разработан специально для фильтров, которые вкручиваются по резьбе в крышку фильтра см. Особенностью данного типа подогревателя является то, что он сочетает в себе функции проточного подогрева, когда тепловыделяющие элементы подогревателя находятся непосредственно в токе топлива и предварительного подогрева, когда корпус фильтра разогревается перед запуском двигателя через контакт с подогревателем. Рекомендуемая длительность предпускового разогрева фильтра от аккумулятора составляет минут. Оценить эффективность работы подогревателя можно посмотрев видеоролик, снятый в ходе испытаний на интенсивность разогрева фильтра тонкой очистки. Скорость демонстрации увеличина в 10 раз. В правом верхнем углу показано реальное время разогрева.
- Подогреватель является разработкой компании «НОМАКОН» и уже более 15 лет успешно эксплуатируется во многих странах, в том числе в районах Крайнего Севера, обеспечивая бесперебойную работу дизелей любых типов автомобилей, включая спецтехнику. За время выпуска, более тысяч водителей смогли оценить его эффективность и высокую надежность.
- В случае ручного управления выключатель с индикацией устанавливается в кабине водителя.
- Для уверенного пуска в морозы двигателей на дизельном топливе в любых условиях позволяют системы электрического подогрева топлива, которые расплавляют парафин. Нагреватель фильтра устанавливают на самый критический узел топливной системы — топливный фильтр.
- Необходимость подогрева топливного фильтра — это то, с чем часто сталкиваются владельцы автомобилей с дизельными двигателями.
- Подогреватель оснащенный таймером может отключаться через 10 минут после включения либо работать в постоянном режиме. Бандажный подогреватель устанавливается только на фильтра с металлическим корпусом.
- Подогреватель был разработан специально для фильтров, которые вкручиваются по резьбе в крышку фильтра см. Особенностью данного типа подогревателя является то, что он сочетает в себе функции проточного подогрева, когда тепловыделяющие элементы подогревателя находятся непосредственно в токе топлива и предварительного подогрева, когда корпус фильтра разогревается перед запуском двигателя через контакт с подогревателем.
Название компании. Город, страна. Даю согласие на обработку персональных данных. Подогреватель […] Подогреватели фильтров-сепараторов ПС Подогреватели серии ПС предназначены для предпускового и маршевого подогрева дизельного топлива в фильтрах-сепараторах типа Mann-Hummel PreLane.
